{"id":1283,"date":"2013-08-15T23:16:01","date_gmt":"2013-08-15T23:16:01","guid":{"rendered":"http:\/\/chateau-beri.ch\/?p=1283"},"modified":"2022-01-18T21:42:54","modified_gmt":"2022-01-18T21:42:54","slug":"1-bis-15-august-2013-vom-denali-national-park-alaska-bis-zum-dempster-highway-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chateau-beri.ch\/?p=1283","title":{"rendered":"1. bis 15. August 2013 Vom Denali National Park (Alaska) bis zum Dempster Highway (Canada)"},"content":{"rendered":"

<\/a>Morgens besichtigen wir das historische St\u00e4dtchen Talkeetna mit seinen Blockh\u00e4usern aus der Pionierzeit. Aber DANN geht\u2019s los zum Juwel der amerikanischen Nationalparks: Denali! <\/p>\n

<\/a>Schon auf dem Gebiet des State Parks ist der h\u00f6chste Berg Nordamerikas, der 6\u2018194 m hohe, m\u00e4chtige Mount McKinley, optimal zu sehen. Wir schiessen Fotos wie die Wilden \u2013 kein Wunder bei diesem makellos blauen Himmel. Die Extrafahrt zur Princess Lodge w\u00e4re nicht mal n\u00f6tig, der \u201eBerg der Berge\u201c ist auf beinahe der gesamten Fahrt im Blickfeld. Diesmal sind uns die kilometerlangen Baustellen \u2013 die Instandhaltungsarbeiten k\u00f6nnen hier nur im kurzen Sommer vorgenommen werden \u2013 ganz willkommen, so k\u00f6nnen wir in aller Ruhe innehalten und staunen. Schade, dass wir Nicht-Angler sind, denn die Fl\u00fcsse wimmeln hier vor Lachsen! Man lernt eben nie aus\u2026<\/p>\n

<\/a>Mit unserer Reservation auf dem Raley Creek Campground im Park sowie der Bustour hat alles geklappt \u2013 jipiiie!! Die Sites sind sehr grossz\u00fcgig angelegt und es gibt allen erdenklichen Service hier. Nationalfeiertag: Abends geht\u2019s ganz patriotisch zu bei uns: Die Schweizerfahne dient als Tischtuch und der Champagner aus dem Anderson Valley muss dran glauben. Jawoll, auch die erste Strophe der Nationalhymne kriegen wir hin!<\/p>\n

<\/a>Um Mitternacht ist es immer noch hell, die Schlafenszeiten verringern sich entsprechend. Dennoch: Morgens um 04:30 aufstehen, Rucksack packen und zum Wilderness Access Center wandern. Punkt 06:15 f\u00e4hrt der Shuttle Bus zum Wonder Lake los. Nach kurzer Fahrt durch borealen Wald erreichen wir die baumlosen H\u00f6hen der Tundra mit einer grandiosen Weitsicht auf T\u00e4ler, Fl\u00fcsse, Gletscher und Berge. Auf dem Sable Pass zeigen sich einige Grizzlys und uns wird erst jetzt bewusst, wie riesig diese B\u00e4ren sind! Immer wieder ersp\u00e4hen wir auch durch die Hochebenen streifende Karibus. H\u00f6hepunkte sind dann aber die verschiedenen Ausblicke vor wolkenlosem Himmel auf den Mount McKinley \u2013 diesmal von Norden. Obwohl wir immer noch ca. 60 Meilen entfernt sind, erscheint der Berg monumental. Am Wonder Lake tr\u00fcben leider bereits Schleierwolken die Sicht. Aber wenn man bedenkt, dass viele Besucher statt des Berges nur eine Nebelwand sehen\u2026welch ein Volltreffer! Nach elf Stunden im Bus kehren wir todm\u00fcde aber \u00fcbergl\u00fccklich auf den Campground zur\u00fcck.<\/p>\n

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<\/a>Anderntags mal wieder wandern! Bewaffnet mit Pfefferspray (gegen B\u00e4ren nat\u00fcrlich) steigen wir zum Mount Healy Overlook hoch. Ein gewaltiger Rundblick erwartet uns, allerdings nicht auf den Mount McKinley. Pl\u00f6tzlich zieht sich die Wolkendecke zu und wir sind gezwungen, den R\u00fcckweg etwas schneller unter die F\u00fcsse zu nehmen. Kaum im Tal angekommen, beginnt ein eiskalter Spr\u00fchregen. Sp\u00e4tabends zeigt Alaska sein wahres Gesicht: Mit einsetzendem Regen f\u00e4llt die Temperatur innerhalb kurzer Zeit auf unter 5C\u00b0! War\u2019s das schon mit dem Alaska-Sommer? <\/p>\n

<\/a>Der n\u00e4chste Morgen zeigt sich \u00e4usserst ungem\u00fctlich \u2013 wir ziehen Leine! Der \u201eMagic Bus\u201c aus dem Doku-Drama \u201eInto the Wilde\u201c (Christopher McCandless wollte sich in der Wildnis beweisen, hat sich dann aber leider aufgrund einer Verwechslung essbarer Pflanzen selbst vergiftet) steht 65km entfernt etwas ausserhalb des Parks (N 63 52 7, W 149 46 10) \u2013 wir lassen das bleiben. Heute steht der Denali Hwy \u2013 100 km ungepflegte Schotterpiste – auf dem Programm. Trotzdem es immer wieder regnet, ist manchmal ein Blick auf die umliegenden Gletscher und Berge der Alaska Ranche m\u00f6glich. Das und immer wieder querende Elche entsch\u00e4digen f\u00fcr alles! Nicht zu vergessen die Blaubeerstr\u00e4ucher \u00fcberall, die Natur hat reich gedeckt! F\u00fcr die Nacht stellen wir uns auf den Campground direkt am See im Fielding Lake State Park (gratis \u2013 hier will keiner Geld von uns).<\/p>\n

<\/a>Auf dem Richardson Hwy \u00fcberqueren wir die Alaska Ranche. In Delta Junction endet der Alaska Hwy und st\u00e4ndige Begleiterin ist un\u00fcbersehbar die Trans Alaska Pipeline.<\/p>\n

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Trans Alaska Pipeline<\/strong>
\nNach dem Erd\u00f6lfund von 1968 in der Prudhoe Bay am Nordpolarmeer wurde die Pipeline in Rekordzeit von 1975 bis 1977 fertiggestellt und erstreckt sich \u00fcber 1\u2018287 km bis zum eisfreien Hafen von Valdez. Geologen leisteten w\u00e4hrend f\u00fcnf Jahren Vorarbeit, da es einige besondere Herausforderungen zu bew\u00e4ltigen galt. Drei Gebirgsketten sowie unz\u00e4hlige Fl\u00fcsse und Str\u00f6me mussten \u00fcberquert werden. Ausserdem zwang der Permafrostboden Alaskas die Konstrukteure dazu, die Pipeline \u00fcber fast die H\u00e4lfte der Strecke auf Stelzen zu bauen. Durch den Temperaturunterschied zwischen der Umgebung und dem Erd\u00f6l w\u00e4re die Pipeline ansonsten durch das tauende Eis im Boden versunken. Nicht zu vergessen Erdbeben! Immer wieder sorgen Lecks in der inzwischen maroden Pipeline f\u00fcr un\u00fcbersehbare Umweltprobleme. <\/em><\/a><\/p>\n

<\/a>Kurz vor Fairbanks machen wir in North Pole auf dem Riverview RV Park einen Halt f\u00fcr zwei Tage. Wir m\u00fcssen das Erlebte verdauen \u2013 Zeitdruck hin oder her. Und North Pole ist wirklich witzig: Mit seinem werbewirksamen Namen zieht die Stadt Spielwarenfabrikanten aus aller Welt an. Hier sehen sogar die Strassenlaternen aus wie Zuckerstangen und \u201eSanta Claus\u201c h\u00e4lt 365 Tage im Jahr Hof. Das ist doch mal was ganz Anderes! Im Santa Claus House lassen wir uns von weihnachtlicher Musik einlullen und zu unn\u00f6tigen K\u00e4ufen hinreissen.<\/a> <\/a><\/p>\n

<\/a>In Tok \u2013 dem letzten \u00dcbernachtungshalt in Alaska \u2013 d\u00fcrfen wir einer interessanten und aufschlussreichen Vorf\u00fchrung zum Thema \u201eAlaska-Huskys\u201c sowie einer Schilderung des \u201eIditarod Trail Sled Dog Race\u201c beiwohnen. Die leichtgewichtigen Verwandten der sibirischen Huskys sind \u00fcberraschenderweise extrem wild auf Streicheleinheiten – aber wehe, wenn sie rennen d\u00fcrfen!<\/a> Ein Hund ben\u00f6tigt \u00fcbrigens w\u00e4hrend eines Rennens 10\u2018000 Kalorien pro Tag \u2013 man stelle sich vor! Das ist die eigentliche organisatorische Herausforderung w\u00e4hrend eines Wettkampfes.<\/p>\n

<\/a>Mit dem Verbl\u00fchen des pinkfarbenen Alaska Fireweed (Waldweidenr\u00f6schen) verlassen wir Alaska nach rund 3\u2018300 gefahrenen km nach nicht mal drei Wochen (f\u00fcr den Dalton Hwy blieb leider keine Zeit mehr). Ein Land, wo Kleinflugzeuge unentbehrlich, herrliche Landschaften auch f\u00fcr verw\u00f6hnte Schweizer-Augen etwas Besonderes, Tiere zahlreich und die Menschen offen und hilfsbereit sind. Es war warm, sehr warm sogar – vielleicht kriegten wir von den ber\u00fcchtigten Moskitos deshalb nur wenig zu sp\u00fcren. Hoffen wir, dass dieser heisse Sommer hier oben ein einmaliges Vorkommnis ist!<\/p>\n

<\/a>Der vielgepriesene Top-of-the-World-Highway \u00fcber die Grenze nach Kanada haut uns nicht von den Socken, denn viele Baustellen vermiesen einem das Gef\u00fchl von „Fahren durch einsame Wildniss“. Ausserdem liegt Rauch eines nahen Waldbrandes in der Luft und es ist leicht bew\u00f6lkt. Interessant sind aber die Goldsucher an den Wasserl\u00e4ufen! <\/a>Ein letzter Blick auf die Alaska Ranche, die Uhr wieder um eine Stunde vorstellen \u2013 und schon sind wir wieder im Yukon. Ein grossartiger Anblick ist dann der geschichtstr\u00e4chtige Yukon River, den wir mit einer F\u00e4hre \u00fcberqueren m\u00fcssen, um in die Goldgr\u00e4berstadt Dawson City zu gelangen.<\/p>\n

<\/a>Dawson City wurde 1896 zu Beginn des Klondike-Goldrausches gegr\u00fcndet. Zu erreichen war die Siedlung nur \u00fcber den White Pass oder den ber\u00fcchtigten Chilkoot Trail (heute in drei Tagen zu bew\u00e4ltigen) und danach \u00fcber einen langen und beschwerlichen Weg per Hundeschlitten oder Kanu, sp\u00e4ter per Schaufelraddampfer auf dem Yukon River. Zum H\u00f6hepunkt des Booms 1898 z\u00e4hlte die Stadt 40\u2018000 Einwohner. Auch der Schriftsteller Jack London (Ruf der Wildnis, Wolfsblut) folgte dem Ruf des Goldes und wohnte kurze Zeit in Dawson. 1902 lebten nur noch 5\u2018000 Menschen, heute noch ca. 1\u2018400 im Ort. <\/a>Renovierte historische Geb\u00e4ude, ein Casino mit Can-Can-Show, ein alter Raddampfer, ein sehr gut best\u00fccktes Goldrush-Museum und ein Free Claim f\u00fcr Amateur-Goldsucher ziehen heute Besucher aus aller Welt an. <\/a>Mit etwas Phantasie kann man sich das harte Leben von damals gut vorstellen. Wir bleiben drei N\u00e4chte hier, verbringen viel Zeit mit Museumsbesuchen, einem Casinotrip und Ausruhen – ein wenig Pause, ehe wir das n\u00e4chste Ziel in Angriff nehmen, n\u00e4mlich den Dempster Highway<\/strong>!<\/p>\n

<\/a>Ein weiterer, lange gehegter Traum geht in Erf\u00fcllung! <\/a>In die Einsamkeit des Nordens auf 740 km Schotterpiste (und zur\u00fcck) \u00fcber mehrere P\u00e4sse, durch die Ogilvie und Richardson Mountains und \u00fcber den Arctic Circle hinaus bis nach Inuvik. Wir kreuzen dreimal die kontinentale Wasserscheide zwischen Pazifik und Nordpolarmeer, \u00fcberqueren den Peel River und den Mackenzie River mit F\u00e4hren, fahren durch verschiedenartige boreale W\u00e4lder sowie einen grossen Teil durch baumlose Tundra in den Northwest Territories.<\/p>\n

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Auf dem Weg machen wir einen Zwischenstopp auf dem wundersch\u00f6n auf dem Hochplateau gelegenen Campground des Eagle Plains Hotels und erreichen nach zwei Tagen Fahrt das Ziel Inuvik \u2013 mit 3\u2018500 Einwohnern die drittgr\u00f6sste Stadt in den Northwest Territories und gr\u00f6sste Stadt Kanadas n\u00f6rdlich des Polarkreises. Die n\u00e4chsten Orte Aklavik und Tuktoyaktuk k\u00f6nnen per Auto nur im Winter \u00fcber den zugefrorenen Mackenzie River erreicht werden. Ausser der schneeweissen Iglu-Kirche gibt es hier nicht viel zu sehen. Einfach eine kleine Stadt, die von D\u00e9n\u00e9-Indianern, Inuit und zugezogenen Weissen bewohnt ist. Ziemlich ersch\u00f6pft und gut durchgesch\u00fcttelt fahren wir abends auf den Happy Valley Territorial Campground. <\/p>\n

Schwarzb\u00e4ren, Grizzlys, W\u00f6lfe und Falken durften wir unterwegs beobachten. Bis vor etwa 8\u2018000 Jahren wanderten noch Mammuts durch die Tundra-H\u00f6hen \u2013 mit ein wenig Phantasie kann man sie fast sehen.<\/p>\n

<\/a>Strassenbau im hohen Norden ist kompliziert! Der Bau des Dempster Highways nahm denn auch ab 1959 20 Jahre in Anspruch und verl\u00e4uft erh\u00f6ht auf einer isolierenden Schotterschicht \u00fcber dem Permafrostboden. Es gibt kaum Verkehr, aber der hat\u2019s in sich! Die Lastwagen donnern mit irrsinniger Geschwindigkeit \u00fcber die Piste und h\u00fcllen alles rundum f\u00fcr Minuten in dichten Staub, was uns mehrfach zum Anhalten zwingt. Noch zu erw\u00e4hnen die umherfliegenden Steine\u2026unsere Windschutzscheibe ist um eine b\u00f6se Delle reicher. Nachdem wir auf der Hinfahrt strahlend sch\u00f6nes, warmes Wetter geniessen konnten, f\u00fchrt die R\u00fcckreise anf\u00e4nglich durch eine dichte Nebelsuppe. Erst ab dem Wright Pass zeigt sich wieder die Sonne. <\/p>\n

<\/a>Hier oben beginnt der Herbst fr\u00fch, es sind bereits die ersten Verf\u00e4rbungen zu sehen. In wenigen Wochen, wenn die Karibus von ihren Weidegr\u00fcnden am Nordpolarmeer zur\u00fcckkehren, wird die Tundra tiefrot sein. Der erste Schnee ist dann nicht mehr fern.<\/p>\n

<\/a>Der Campingplatz unserer Wahl ist geschlossen, also halt nochmals nach Dawson City – m\u00fcde, schmutzig aber \u00fcbergl\u00fccklich. In Alaska toben derzeit riesige Wildfeuer, die das St\u00e4dtchen in ein seltsames Licht tauchen. Durch den Rauch ist die Sonne knallig orange zu sehen und beissender Gestank liegt in der Luft. Viele Reisende machen sich Sorgen, ob die Weiterfahrt nach Alaska derzeit m\u00f6glich ist. Hier, diesseits des Yukon River, k\u00f6nnen offensichtlich keine hilfreichen Ausk\u00fcnfte eingeholt werden.<\/p>\n

Auf unsere Weiterreise hat das gottlob keinen Einfluss! Uns zieht es nun zu neuen Zielen s\u00fcdostw\u00e4rts in den Provinzen British Columbia und Alberta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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